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正时链条概念及工作原理
2017-11-10
正时链条是发动机重要零部件。正时链条的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵,
如大众车型当中的捷达电喷、
宝来
、
速腾
、
奥迪
等车型
。正时链条的工作则是靠高强度金属链条,将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转,磨损快温度高,所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。随着技术的不断发展,现在很多新上市的车型都搭载了装备正时链条的发动机,也许再过10年我们将很难再找到使用正时皮带的车了,不过现在来看这方面的区别还是存在的。
但是近年来,汽车发动机的正时传动越来越广泛地采用了链传动系统,因其具
有
结构
紧凑
、传递功率高、可靠性与耐磨性高、设计型式多样
、终身免
维护
等显著优点,克服了齿轮传动和皮带传动性能上的某些先天不足,并给汽车最终用户增添了新的使用价值,日益显示出其广阔的市场应用前景。
正时链条的工作则是靠高强度
金属链条
,将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转,磨损快温度高,所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。同时发动机设计使用正时链条还存在金属之间摩擦噪声问题,为了解决这个问题厂家需要采取各种措施,例如设计优化的链条等。为了解决这些问题势必会增加发动机的设计和制造成本。
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